Quando a Siemens Mobility firmou parceria com a SWU Verkehr GmbH, em 2003, as duas empresa tinham como objetivo principal manter a disponibilidade de veículos tão alta quanto possível. O primeiro projeto em parceria envolvia a adição de elementos operacionais adicionais nos apoios de braço dos trens, que utilizaram os recursos de impressão da impressora 3D da Stratasys Fortus 900MC, com a tecnologia FDM. O processo de impressão 3D permitiu a customização de peças, liberdade de design e integração mais fácil das novas peças produzidas.

Para o fabricante, isso permite produzir baixos volumes a um custo reduzido, além de possibilitar que designers e engenheiros economizem tempo e dinheiro, enquanto produzem conceitos e testam protótipos. Outro diferencial é que o ferramental impresso em 3D reduz os prazos do processo de modelagem de meses e semanas para dias e horas. Agora, com a manufatura aditiva é possível obter modelos funcionais, testáveis, e peças de produção de baixo volume com mais rapidez do que nunca.

“Nossos serviços de produção de peças para uso final se tornaram muito mais flexíveis e sob medida para as necessidades dos nossos clientes”, explica Tina Eufinger, da área de desenvolvimento de Negócios da Siemens Mobile Division. Segundo Tina, antes de incluir a impressão 3D à produção, a Siemens Mobility precisava produzir maiores quantidades de peças a fim de tornar o projeto mais econômico. “Para demandas de pequeno volume de peças, armazenávamos as peças excedentes até que fossem usadas, descartadas ou se tornassem muito obsoletas para uso. Agora podemos criar um design que seja 100% personalizado para requisitos específicos e que pode ser otimizado várias vezes. Isso reduz nosso tempo de produção de semanas para apenas alguns dias e a torna econômica o suficiente para expandir a nossa oferta de serviço ao cliente para produção de uma única peça”, detalha a executiva.